Mærsk-ejer og Al Gore skyder penge i amerikansk logistikplatform
Mærsk-familiens investeringsselskab, A.P. Møller Holding, der bl.a. varetager ejerandelene i A.P. Møller-Mærsk og Danske Bank, har sammen med investeringsselskabet Generation Investment Management skudt penge i amerikanske Project44, som står bag en digital logistikplatform.
Generation Investment Management er stiftet af Al Gore, som er tidligere vicepræsident i USA under Bill Clinton-administrationen, og Gore er samtidig formand for investeringsselskabet.
Det fremgår ikke konkret, hvor meget de to selskaber har skudt i det Chicago-baserede Project44, men i en meddelelse oplyses det, at der i en finansieringsrunde i alt er rejst 80 mio. dollar, svarende til 611 mio. kr., hvor A.P. Møller Holding og Generation Investment Management har været de ledende investorer.
Også Mærsk-konkurrenten CMA CGM er med i runden sammen med en række eksisterende investorer, herunder Goldman Sachs.
På vej mod overskud
Project44 skriver, at selskabet nu har en værdiansættelse på 2,7 mia. dollar, hvilket er 12 pct. mere end ved seneste kapitalrejsning i januar 2022. Her hentede selskabet 420 mio. dollar i funding.
”Virksomheden er allerede er på vej til rentabilitet,” skriver selskabet og peger på, at de nye penge skal bruges på tiltag som f.eks. måling af udledninger i forsyningskæderne.
Wall Street Journal skrev torsdag, at Project44 fornuværende har udskudt planer om en børsnotering som følge af usikre markeder, og at man på den korte bane i stedet satser på at hente venturekapital.
”Vi har nok kapital på vores balance til at vokse uden at lave en børsnotering, mens vi fortsætter med at innovere. Vi kan stadig have utrolige investeringer i innovation og være konkurrencedygtige og have ansvaret for vores skæbne,” udtalte topchef Jett McCandless.
Det amerikanske erhvervsmedie skriver, at Project44 ikke er den eneste spiller inden for digitale aktører i logistikindustrien, der har sløjfet at gå på børsen. Også startuppen Transfix Inc. droppede i sidste måned en børsnotering.
(Denne artikel er leveret af vores søstermedie MobilityWatch.)
